Rassegna stampa e blog

Quattro milioni di auto “fantasma” potranno essere radiate e rottamate, di cui circa un milione di vere e proprie carcasse destinate alla demolizione. Contestualmente prende forma un nuovo database nazionale dedicato alle vetture che non hanno effettuato i richiami obbligatori delle case automobilistiche e che, quindi, possono rappresentare un rischio per la sicurezza stradale. A richiamare l’attenzione sulle due novità è Federcarrozzieri, l’associazione delle autocarrozzerie

Nel 2025 il mercato auto europeo cresce del 2,4%, raggiungendo 13,27 milioni di immatricolazioni, ma le scelte dei consumatori premiano soprattutto le alimentazioni ibride. Le vetture a doppia motorizzazione superano i 3,7 milioni di unità (+13,7%), che diventano oltre 4,5 milioni includendo Regno Unito ed Efta. In forte progresso anche le ibride plug-in, con 1,27 milioni di auto e una crescita del 33,4%. Il full electric cresce (+29,7% a 2,58 milioni), ma resta sotto le aspe

Stellantis chiude il 2025 con 2,42 milioni di veicoli immatricolati in Europa, confermandosi secondo costruttore nell’Unione europea allargata con una quota del 16%, alle spalle di Volkswagen. In un contesto di mercato difficile e domanda debole, il gruppo mantiene la leadership nel segmento ibrido (15% di quota) e il primato nei veicoli commerciali con il 28,6%. Il gruppo è leader delle vendite in Italia, Francia e Portogallo, secondo in Germania, Spagna, Regno Unito, Austri

Con la risposta a interpello n. 14/2026, l’Agenzia delle Entrate ha chiarito il trattamento delle trattenute applicate ai dipendenti per l’auto aziendale concessa in uso promiscuo. Nel caso in cui il lavoratore contribuisca ai maggiori costi sostenuti dall’azienda tramite una trattenuta collegata a una componente di retribuzione variabile, tale trattenuta deve essere sottratta dall’importo netto della retribuzione variabile e non da quello lordo. Il chiarimento riguarda una c

Con la decisione UE dell’8 dicembre 2025 n. 2529, il Consiglio dell’Unione Europea ha prorogato fino al 31 dicembre 2028 l’autorizzazione concessa all’Italia a limitare forfetariamente al 40% la detrazione dell’IVA sulle spese relative ai veicoli stradali a motore non utilizzati esclusivamente per fini professionali. Restano invariate le ipotesi di esclusione dalla limitazione già previste dalla normativa vigente. La misura costituisce una deroga agli articoli 26 e 168 della

L’Unione europea ha rivisto la linea sullo stop totale ai motori termici dal 2035. Con la modifica agli standard sulle emissioni di CO₂ adottata dalla Commissione europea, i costruttori non saranno più obbligati ad azzerare completamente le emissioni, ma a ridurle del 90%. Questo cambiamento lascia spazio sul mercato anche a veicoli ibridi a benzina o diesel, superando l’ipotesi di una transizione esclusivamente elettrica. Il restante 10% delle emissioni dovrà essere compensa

In una lettera indirizzata alla Commissione europea, il premier italiano Giorgia Meloni e i leader di Ungheria, Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia e Bulgaria chiedono all’UE di abbandonare quello che definiscono un «dogmatismo ideologico» nelle politiche climatiche, accusato di aver penalizzato interi settori produttivi senza reali benefici sulle emissioni globali. I firmatari sollecitano l’applicazione piena del principio di neutralità tecnologica e la revisione del regola

La Ferrari continua la sua corsa verso nuovi traguardi, consolidando la propria posizione tra i marchi automobilistici più solidi e redditizi al mondo. Nel terzo trimestre del 2025, la casa di Maranello ha registrato ricavi netti per 1,766 miliardi di euro, in crescita del 7,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. L’utile operativo si è attestato a 503 milioni di euro, con un incremento del 7,6% e un margine operativo del 28,4%, mentre l’utile netto ha raggiunto

Dal 1° novembre 2025 cambiano le regole per il conseguimento della patente B, con aumenti nei costi e più ore obbligatorie di guida. Il rincaro è dovuto alla nuova retribuzione degli esaminatori, introdotta con le direttive del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 10 ottobre 2025, che prevede un compenso per ogni sessione d’esame. Le tariffe passeranno a 275 euro a trasferta, di cui 100 euro per le spese e 175 euro come indennità per il lavoro extra. Poiché tali

Nel primo semestre 2025 il credito auto in Italia registra un rallentamento: i finanziamenti e i leasing per l’acquisto di veicoli calano...

Jean-Philippe Imparato, responsabile Europa di Stellantis, ha dichiarato al Salone dell’auto di Monaco (IAA Mobility 2025) che gli...

Il mercato automobilistico italiano continua a registrare dati negativi, segnando il quarto calo mensile consecutivo. In agosto le...

Nel 2024, il noleggio auto ha confermato la sua centralità nel mercato italiano, rappresentando ben il 28% delle immatricolazioni di...

Il mercato delle due ruote in Italia sta cercando di riprendersi, ma la risalita è lenta e ostacolata dagli effetti del cosiddetto "fine...

Secondo l’Osservatorio mensile Findomestic di aprile, le intenzioni d’acquisto degli italiani per i prossimi tre mesi sono scese del 4,1%...

Le immatricolazioni auto in Europa occidentale (UE, EFTA e Regno Unito) registrano a febbraio 2025 un calo del 3,1% rispetto allo stesso...

Gli italiani continuano a preferire le auto usate, soprattutto con motorizzazione Diesel, che rappresentano il 42,9% delle scelte nel...

Il mercato automobilistico italiano continua a registrare una flessione. Nel mese di febbraio 2025, sono state immatricolate 137.922...

Il mercato dell’auto continua a essere in difficoltà. A gennaio 2025 sono state immatricolate 133.692 auto, registrando un calo del...

Un ulteriore rallentamento della manifattura si fa sentire in Piemonte, una delle regioni italiane con il più alto tasso di...